NMU » mobiliteit » Stand van zaken huidige trajecten
Stand van zaken huidige trajecten
Wat is de huidige stand van zaken van diverse mobiliteitsprojecten?
Projecten in uitvoering
-
A12 woerden Utrecht
-
A12 woerden Gouda
-
A12 veenendaal – Utrecht
-
A2 tunnel bij Leidsche Rijn (A2 van Deil naar Utrecht en van Utrecht naar Amsterdam zijn grotendeels gereed)
-
A27 ten zuiden van Utrecht toevoeging van spitstroken
-
A28 Utrecht Amersfoort. Dit traject is al in uitvoering maar de procedures zijn nog niet afgerond
Projecten nog niet in uitvoering
-
A27/A1; er is al een ontwerp tracébesluit
Nog geen tracébesluit
-
Knooppunt Hoevelaken; het budget voor de weg is niet toereikend, voor wenselijke inpassing en leefbaarheid is al helemaal geen geld. Momenteel heroverweegt men onderdelen om e.e.a. te kunnen realiseren.
-
Ring Utrecht. Men werkt hard aan het formuleren van een voorkeursvariant, deze moet medio 2012 bekend zijn.
Provinciale en gemeentelijke projecten
-
BRAVO, de ontsluiting van Woerden
-
SALTO, de ontsluiting van Houten
-
Samen met de Ring Utrecht werkt de stad Utrecht aan de opwaardering van de NRU
-
Amersfoort werkt aan de westelijke ontsluiting, de doorstroming op het onderliggend wegennet (alles behalve de snelwegen) is niet optimaal (maar ook niet heel slecht)
-
Natuurlijk zijn er nog vele tientallen andere projecten in de provincie, groot en klein. In Utrecht is men bezig met het maken van ‘knips’, er zijn aanpassingen op provinciale wegen.
Openbaar vervoer
-
Gemeente Utrecht is de tramverbinding tussen de Uithof en Utrecht centrum aan het realiseren. Het spoorwegennet rond Utrecht wordt op diverse plekken aangepast, onder meer ter realisatie van Randstadspoor, het regionale spoorsysteem.
Fiets
-
Voor de fiets zijn er ook overal in de provincie verbeteringen aan het net bezig. Soms betreft het uitbreiding, soms verbetering.
Het laatst geupdate op 27 januari 2011.
Stand van zaken huidige trajecten - artikelen
De Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) wordt geen 2x3 banen, maar 2x2 banen. Harder dan 80 kilometer per uur mag er niet gereden worden. Dat vinden de provincie Utrecht, Rijkswaterstaat en de gemeente Utrecht. De NMU is blij met deze beslissing.
lees meer »
De maximumsnelheid op de snelwegen A2, A12 en A27 in de regio Utrecht gaat niet omhoog. Dat heeft verkeersminister Schultz van Haegen de Tweede Kamer laten weten. De Kamer wilde niet dat er moest worden geïnvesteerd in maatregelen om een hogere snelheid mogelijk te maken. De NMU heeft zich eerder sterk verzet tegen de plannen voor de verhoging van de maximumsnelheid.
lees meer »