U ontvangt deze email omdat je staat ingeschreven in de database van Natuur en Milieufederatie Utrecht.
Is deze mail slecht leesbaar? Bekijk de online versie
|
|
|
|
NMU nieuwsbrief mobliteit |
juli 2012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Mobiliteit: de stand van zaken
|
De gemeente Utrecht werkt aan schonere lucht, de minister maakt die lucht door harder rijden weer extra vuil, de NMU werkt aan buurtmobiliteit en de grote projecten liggen ook niet stil. De hoogste tijd voor een mobiliteitsupdate dus!
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Trends in duurzame mobiliteit
|
Bezit van voertuigen wordt steeds minder belangrijk; het aantal diensten neemt juist toe. Een goed voorbeeld is de sterke toename van deelauto?s in steden. Een andere trend is dat mensen meer actief zijn in en met hun buurt.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Meer delen van auto, bak- en elektrische fiets gewenst
|
In de vorige nieuwsbrief Mobiliteit stond een enquête over duurzame en gedeelde mobiliteit in de buurt. 48 Respondenten vulden hem in. 90% Van hen gebruikt de trein en 70% de auto; de fiets scoort 98%. Geen van de respondenten heeft een conventionele scooter.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Zienswijze op de A28 Utrecht-Amersfoort
|
Het is weer vakantietijd, altijd een goede tijd om plannen open te stellen voor zienswijzen! Rijkswaterstaat verbreedt de A28 tussen Utrecht en Amersfoort van 2x2 naar 2x3 rijstroken.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Minister Schultz en de A2: ongezond, omdat het kán
|
De discussie over de trajectcontrole en de maximumsnelheid van 100 km/u op de A2 Amsterdam-Utrecht is volop losgebarsten. Automobilisten zeggen harder te willen rijden, "want het kan": de weg is leeg. Geen woord over de omwonenden langs snelwegen die in een ongezonde situatie leven door een slechte luchtkwaliteit en geluidsoverlast.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Noordelijke Randweg Utrecht: veel aandacht voor leefomgeving
|
Bij de Noordelijke Randweg Utrecht (NRU) is relatief veel aandacht voor de terechte zorgen van omwonenden. Er is zicht op verbetering van de leefomgeving en de verbindingen met het Noorderpark. Eerder werd al bekend dat de weg een maximumsnelheid krijgt van 80 km/u en 2x2-baans blijft.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Knooppunt Hoevelaken: betrokkenheid omwonenden
|
In Amersfoort moeten Rijkswaterstaat en de overheden het programma van eisen en wensen in het laatste kwartaal van 2012 klaar hebben, zodat gemeenteraden en Provinciale Staten kunnen oordelen. Het programma vormt de basis voor de vroegtijdige aanbesteding van het werk aan het knooppunt, zodat marktpartijen hun innovatieve kennis en kunde optimaal kunnen inzetten.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Ring Utrecht: geen onomkeerbare besluiten
|
De plannen voor de Ring Utrecht komen steeds een stapje verder. Belangrijke keuzes die nu zijn voorzien gaan over 2x6 of 2x7 rijbanen, hoe verbreden bij Voordorp, en de manier waarop verkeersstromen van elkaar gescheiden worden.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Utrecht gaat oude auto?s weren uit binnenstad
|
De stad Utrecht heeft het moedige en verstandige plan opgevat om oude auto?s te weren uit de binnenstad om zo de luchtkwaliteit te verbeteren. Moedig, omdat ook de wethouder op zijn vingers kan natellen dat zo?n plan kritische reacties oproept. Verstandig, want het gaat om iets belangrijks: gezondheid.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Publieksavond over verkeersmodellen op 20 september
|
Verkeersmodellen bepalen veel in het ontwerpen van infrastructuur. De modellen proberen te voorspellen of een weg- of spoorontwerp voldoet of niet. Modellen zijn vaak in belangrijke mate bepalend voor de keuzes en daarmee voor de impact voor de omgeving.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Ontwikkeling nieuw provinciaal mobiliteitsplan gestart
|
De provincie start met de ontwikkeling van een nieuw strategisch mobiliteitsplan. Het provinciale plan bepaalt in belangrijke mate de richting waarin het provinciale beleid gaat voor de komende 10 jaar.
lees meer »
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Mede mogelijk gemaakt door
|
Het werk van de Natuur en Mileufederatie Utrecht wordt mede mogelijk gemaakt door de deelnemers van de Nationale Postcode Loterij.
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
