Wat betekent de snelheidsverhoging van 130 km/u voor provincie Utrecht?

23/12/2011 - De Tweede Kamer heeft ingestemd met een plan om de maximum snelheid op veel wegen te verhogen naar 130. Door inzet van het CDA en de oppositie zijn de plannen van de minister wel enigszins ingeperkt. Wat dit betekent voor de snelwegen in de provincie Utrecht is nog niet duidelijk.

De minister wilde 130 als maximumsnelheid invoeren op 60% van de wegen in Nederland vanaf september 2012. De oppositie en het CDA vonden het echter niet passen om in tijden van bezuinigingen veel geld uit te trekken voor extra maatregelen voor luchtkwaliteit en verkeersveiligheid. Dan liever geen snelheidsverhoging. Minister Schultz van Haegen verwacht dat door de opstelling van het CDA niet op 60% maar op 40% van de snelwegen de snelheid omhoog mag. Dit is overigens nog steeds veel te veel, volgens de NMU.

Bewonersprotesten uit het hele land hebben zeker bijgedragen aan de opstelling van het CDA. Ook vanuit de Utrechtse wijken is gereageerd op het plan van de minister. Zij schreven brieven en stuurden mails naar de betrokken Kamerleden.

Nieuwe geluidswetgeving – SWUNG - maakt het in grote delen van Nederland mogelijk om meer lawaai te maken zonder maatregelen te nemen. Daarom kan op veel plekken makkelijk 130 km/u gereden gaan worden. Ook vlak langs drukke woongebieden, zoals de A12 tussen Lunetten en Oudenrijn.
Er geldt echter voor diverse plekken in Nederland een uitzondering. Hier mag er niet meer herrie bij komen, maar moet juist op korte termijn maatregelen genomen worden om de geluidsoverlast te verminderen. De A12 bij Utrecht hoort bij deze uitzonderingen. Wij zijn dus erg benieuwd naar de maatregelen.

Wie gaat dat betalen?

Als er harder gereden wordt, dan moet er veel meer geld in de geluidsmaatregelen gestoken worden. Wie gaat dat betalen? Het is niet te hopen dat dit binnen het toch al krappe budget van de Ring Utrecht terecht komt, want dan gaat het direct ten koste van andere inpassingen.

Het is hoe dan ook de vraag wat er met de 130 km/u gaat gebeuren rond Utrecht. De minister heeft laten zien niet te schromen om de gezondheid van tienduizenden op het spel te zetten. Wil zij ook dat op de A27 130 km/u wordt ingevoerd? Wat betekent dat voor de mensen rond de Ring? Wat gebeurt met het budget? Komt er dan extra geld? Of is het toch al kleine budget voor inpassing helemaal het haasje? De NMU maakt zich grote zorgen. Het is nog niet duidelijk welke wegen onder de goedgekeurde moties in de Tweede Kamer vallen. Dat moet de minister in de komende maanden onderzoeken.